长沙产铁路槽车潜油泵价格

目前鹤管潜油泵有三种 ：气动动潜油泵 2.液动潜油泵 3.电动潜油泵。气动潜油泵由于安全原因已被淘汰，不用赘述。铁路槽车潜油泵液动潜油泵弊端很多：1）.中间多一道转换系统，既浪费能源又增加了其故障发生的可能性（系统越 复杂，可能出现故障的点就会越多）。2）.每年要更换两次液压油（比如北方地区冬季，夏季液压油是不同的）3）.液压油需要经常检查，补充，以保证液压系统的工作正常。4）.液压系统一旦密封不严，液压油就会乳化，乳化后的液压油已不能再继续使用，必须全部更换。铁路槽车潜油泵价格有相关使用客户在对比过液动和电动潜油泵的维护费用做过详细计算，以一套12个鹤位的火车槽车卸油系统为例，其一年光在液压油上的耗费竟多达八万多，这还不算其需要液动来工作所多耗费出的电费。目前，液动潜油泵使用了十余年的历史正在被电动潜油泵所取代。

火车槽车正压推送式卸油工艺—潜油泵卸油优势：管线内各部位均为正压。系统不会产生气阻。大大减少油品输送损耗。从根本上解决卸油中大气污染问题。节省卸油时间，实现全天候卸油。管道泵不会因气蚀而损坏。火车槽车卸油正压工艺—潜油泵的分类：1.气动潜油泵 – 以压缩空气为动力。（因安全问题，气动潜油泵已禁止使用）2.液动潜油泵 – 配置专用液压站，以压缩液压油为动力。3.电动潜油泵 – 以电动机为动力，直接带动潜油泵。因正压推送，从根本上解决了气阻、气蚀问题，极大的提高了火车槽车接卸油效率。

运行中的潜油泵应检查哪些项目：应按变压器的正常巡视周期对潜油泵巡视检查。轴承在正常下，暂定寿命为5000h，如发现声音异常和轴体温度偏高时，应加强监视，必要时更换轴承。（3）电源电压偏离额定电压±5％或一相断电时，应停机检查。发现绝缘电阻过低，（一般不应低于0.5MQ），电流过大或泵流量减小等情况时，均应停机检查。（5）新装泵在最初几天可能有杂物堵塞油路，应检查一次过滤器。

潜油泵按其主要用途大致可分为四种：加油站用潜油泵；油库（加油船）用潜油泵、槽车鹤管卸油用潜油泵；油井用原油潜油电泵。潜油电泵是多级离心泵，主要由多级叶轮、导壳、泵轴、泵壳体和上下接头等组成。多节泵可以通过联接法兰和花键套串接，以满足扬程的需要。潜油电泵能适应不同类型的油井井况。含镍铸铁的叶轮和导壳及K-500蒙乃尔合金的泵轴可使泵在最 大的强度和载荷下有满意的运转寿命。为了适应油井井况，部件的承载和简化装配，多级潜油电泵在装配形式上采用全浮式、全压紧式或半浮式三种，在结构上分为径向流和混合流，在用途上分为标准泵、防砂泵、防腐泵。

潜油泵是安装在油井中并浸在井液里的多级离心泵，由于受 到油井套管内径尺寸的严格限制，潜油泵外径尺寸很小。适用于5%in油井套管的潜油泵外径尺寸一般为86〜102mm。适用于7m以上油井套管的潜油泵外径尺寸一般为130mm以下。由于各油田和各地区油井的深浅不一，要求潜油泵的扬程范围很大，目前常用的潜油电泵扬程一般为800〜3000m。潜油泵由于径向尺寸受到严格限制，泵内叶轮的直径比较小，适用于5Kin油井套管 的潜油泵每级叶轮所产生的扬程一般为3〜7m。适用于7in以上油井套管的潜油泵扬程一般为6〜11m。潜油泵的扬程Η为各级叶轮扬程；(也叫叶轮单级扬程)之和。在下井施工中，每节泵之间利用泵接头的法兰连接(法兰接口 处用橡胶密封圈密封），而泵轴与泵轴之间用花键套连接。

潜油泵的选用，首先要根据使用场所的电源电压选用潜油泵的额定电压。在条件允许的情况下，要尽量选择额定电压为380V的三相潜油泵，因为同等功率的380V的三相潜油泵电机较220V的单相潜油泵电机损耗小、效率高，引起的发热也低。220V的潜油泵必须配电容，而电容的寿命远低于潜油泵，因而免不了更换。选用时要根据油罐的罐径尺寸、管道口径、管道长度和扬程、流量等条件选用最合适和最 高效的潜油泵。一般要根据厂家样本提供的各种系列的潜油泵性能曲线图选用，或者委托厂家进行计算和选型。