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潜油泵的结构特点:
1.潜油泵中几种叶轮的区别及作用在目前使用的潜油泵中共有四种叶轮,即浮动叶轮、轴承叶轮、顶部浮动叶轮和压紧叶轮。下面分别介绍这四种叶轮的区别及作用。
1) 浮动叶轮
目前生产的潜油泵其叶轮多为浮动叶轮。在部分压紧式泵中也有60%是浮动叶轮。这种叶轮在装配后轴向有一定的窜量,即每个叶轮夹在两个叶轮轴向长度窜动,叶轮与叶轮之之间互不影响。这样,一方面使多级叶轮在装配中不受叶轮轴向长度尺寸误 差的影响,因而不存在积累误差的问题;另一方面由于叶轮在导壳 之间可轴向窜动,叶轮在一定排量范围内可处于浮动状态,于是叶 轮消耗的摩擦功率较小、泵效率较高、各部分磨损较轻。这种叶轮 不能承受作用在泵轴上的轴向力,也不能将自身的轴向力传递给 泵轴。浮动叶轮在工作中产生的轴向力通过止推垫片直接传递给导壳。
2) 轴承叶轮
轴承叶轮也叫短把叶轮。轴承叶轮的轮毂比普通叶轮的轮毂 短13mm,装配时在被切去的轮毂部位加一个11mm长的橡胶轴 承,一般每相隔6〜10级装一个轴承叶轮和一个橡胶轴承。装配 后,轴承叶轮与其他浮动叶轮一样,可以上下浮动。加入橡胶轴承 的目的是有助于减轻潜油泵的振动。
3) 顶部浮动叶轮
在部分压紧式泵中,每节泵都有一个顶部浮动叶轮。由于这 个叶轮安装在半环键的下面,所以顶部浮动叶轮的轮毂尾部被切去6mni,即半环键的长度。每节泵的顶部浮动叶轮位于浮动叶轮 与压紧叶轮之间(顶部浮动叶轮的下面是浮动叶轮,上面是压紧叶轮。
4) 压紧叶轮
部分压紧式泵中有40%的叶轮是压紧叶轮。压紧叶轮在泵 轴上由两端的半环键轴向定位,由压紧燦母将多级叶轮压紧,使多级压紧叶轮之间互相首尾相接,叶轮与泵轴之间不能相对窜动。 潜油泵在工作时泵轴受到一个比较大的轴向力作用,由于压紧叶 轮与泵轴固定在一起,于是可使这个轴向力分解到每个压紧叶轮上去。由于压紧叶轮承受着来自泵轴的轴向力,因此压紧叶轮安装在每节泵的上部,使泵轴为悬挂式,减小泵轴受压段的长度,改善轴向力作用效果。每级压紧叶轮在两个导壳之间也有一定的窜动量,而每级压紧叶轮被固定在泵轴上,所以压紧叶轮在导壳中是 同步窜动。正由于上述特点,每节泵中压紧叶轮的数量受到压紧 叶轮长度误差的严格限制,同时也受到积累误差的限制。组装叶轮时严禁将压紧叶轮错装成浮动叶轮,因为浮动叶轮比压紧叶轮短,如果装错,则会大大增加压紧叶轮轴向装配尺寸链的误差,造成泵在组装后压紧叶轮与导壳挤死,导致泵轴盘不动。由于压紧叶轮在装配中存在轴向长度累积误差,所以每节泵的级数不宜过多。
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