云南高扬程铁路槽车潜油泵厂家

潜油泵为多级离心泵，其工作原理与地面离心泵相同。当充满在叶轮流道内的液体在离心力作用下，从叶轮中心沿叶片间的流道甩向叶轮四周时，液体受叶片的作用，使压力和速度同时增加，并经导轮的流道被引向次一级叶轮。逐级流过所有的叶轮和导轮，进一步使液体的压能增加获得一定的扬程。(1)叶轮、（2）导轮、（3）轴。潜油泵举升方式的主要优点：(1) 排量大；(2) 操作简单，管理方便；(3) 能够较好地运用于斜井与水平井以及海上采油；(4) 在防蜡方面有一定的作用。潜油泵举升方式的主要缺点：(1) 下入深度受电机功率、油套管直径、井筒高温等条件的限制；(2) 比较昂贵，初期投资高；(3) 作业费用高和停产时间过长；(4) 电机、电缆易出现故障；(5) 日常维护要求高。

潜油泵的结构与组成：潜油泵主要结构：泵体、泵头、连接管线和控制装置组成。泵体：泵体同电机和离心泵组成，电机内部包括了温控保温箱、插接式电缆引出装置、过滤器、介质通道等。铁路槽车潜油泵离心泵由叶轮、导壳、底部导壳、吸入口等组成。电机和离心泵同轴联结。外部通过不锈钢吸油罩使其形成不可拆卸分离的整体。B、泵头：本设备配置的泵头结构形式为古交泵头：古交泵头属于简单可靠、流量阻力小、没有易损件的一种结构产品。高扬程铁路槽车潜油泵专门设计用于管道无需保压、管道物料需回罐的工况中。C、连接管线;包括输油管、导线管、排气管、和油管短节组成。D、控制箱装置：主要由熔断器、热继电器、电源指示灯、开头、接触器和控制箱体等组成。控制箱体具有防爆功能，能满足现场工况的需要。

离心泵在安装完成之后第一次运行之前还有许多需要注意的准备工作需要完成，具体离心泵运行前的准备如下：离心泵运行前的准备工作应该仔细检查离心泵的各螺栓部件。如是有需要加润滑油的离心泵例如单级单吸离心泵产品需要检查润滑油。如有填料函的管道离心泵应检查填料函。仔细检传动部件。检查有没有杂物。详细检査离心泵泵壳及进水管里面有无金属物或者石块等杂物,清理掉进水池和拦污栅的杂物,检查进水口有无杂物阻塞,进水管淹没深度是否合适。离心泵运行前的准备工作。电动机转动方向是否正确。应点动试机检查电动机的转向是否与离心泵所要求的转向统一。

随着电力电子技术新型电机控制的进步和稀土永磁材料的快速发展,永磁电机在120。区域技术提高，使得在采油领域应用更有优势，比普通异步电机调频更加节能。产品五大优势：效能高不仅仅指在额定功率 ，而是指真在调整范围内的平均率与普通的三相异步电机比。永磁电机转子不需要励磁电流 电机效率提高。与异步电机相比,任意转速点均节约电能,并且可以节约25%左右电能。启动转矩由于永磁电机转子不需绕组,转子自带磁场对极，转子在正常使用时,可以在原有的1.8倍提高至2.5倍以上,因而转矩是相当的大。体积、重量、温度与同功率的普通电机相比至少小于1/2，在温度方面,可以使用耐高温的磁钢牌号，保证在120C下正常运行不退磁。使用相匹配的电机控制器，确保电机的有效运行。使用寿命相应提高，免维护。

目前鹤管潜油泵有三种 ：气动动潜油泵 2.液动潜油泵 3.电动潜油泵。气动潜油泵由于安全原因已被淘汰，不用赘述。液动潜油泵弊端很多：1）.中间多一道转换系统，既浪费能源又增加了其故障发生的可能性（系统越 复杂，可能出现故障的点就会越多）。2）.每年要更换两次液压油（比如北方地区冬季，夏季液压油是不同的）3）.液压油需要经常检查，补充，以保证液压系统的工作正常。4）.液压系统一旦密封不严，液压油就会乳化，乳化后的液压油已不能再继续使用，必须全部更换。有相关使用客户在对比过液动和电动潜油泵的维护费用做过详细计算，以一套12个鹤位的火车槽车卸油系统为例，其一年光在液压油上的耗费竟多达八万多，这还不算其需要液动来工作所多耗费出的电费。目前，液动潜油泵使用了十余年的历史正在被电动潜油泵所取代。

加油站潜油泵结构紧凑，安装维修方便、噪音低、运行平稳、故障率低、使用寿命长；潜油泵内置止回阀，开关阀.安全阀(溢流阀)，真空阀，可带多只加油枪同时加油：电动潜油泵用于汽油、煤油、柴油等：电动潜油泵可防止油气化，造免了油气化抽不上油的现会：电动潜油泵用于油品输送距离大于自吸式油泵。潜油泵从根本上杜绝了气阻现象,利用正压推送的原理，从根本上解快了高温环境、高杨程、远距离条件下管道泵.容积泵.叶片泵等，负压原理工作的电动抽油泵不能解决的问题(如出油少，基至不出油的弊端)，另外，加油站潜油泵可以一泵带多条(4-8条加油检)，自吸泵只能带一条枪，所以简化了油管路,始安装和维护带来了极大的便利。