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离心泵在启动时,应该先让电动机或者其它类型的动力机达到离心泵标准的额定转速之后,而且要观察出口管道上的真空表和压力表的指针位置是否在正常状态,如果正常时,然后再打开离心泵出口管道的阀门,应该慢慢将出水管道上的阀门开到最大值。如果不需查看真空表和压力表时,可以把真空表和压力表的阀门关掉。离心泵启动时应注意打开出水阀门时间不要太慢,立式离心泵在出口阀门全部关闭的状态下运转时间不能超过5分钟,超过了容易造成离心泵泵体里面水的温度过高而发热,容易引起零部件的损坏严重者还会造成危险事故。离心泵在使用过程中,操作人员要坚守岗位,随时做好检查工作,发现了问题必须及时处理,确保离心泵运行安全。

火车装、卸车电动潜油泵的安装方法:栈桥上与流体装卸臂连接处应配有与流体装卸臂相应的标准法兰盘,法兰盘距轨面高度为3.7~4.0米。装配时,应参照工作图,从基础回转器至垂直铝管,自下至上顺序安装,最后安装平衡器。安装平衡器时,先将输油臂抬至约60°,将平衡器两侧之销轴装入挂钩内,然后将平衡器一端拉杆之双耳对准升降回转器外壳上的单耳,装上销轴,再装上开口销。调整平衡力时,将输油器置于水平状态,拧下平衡器尾端端盖,即可见调节螺杆。安装过程中应采取必要的安全措施,防止发生意外事故,确保人身,设备的安全。最后需要提醒大家的是使用火车鹤管需要注意:牵引流体装卸臂对位时,应用力均匀,避免撞击。作业完毕后,应将流体装卸臂推回栈桥固定,以免发生意外事故,并将输油臂升至至约60°的位置,使用平衡器处于放松状态。

火车槽车正压推送式卸油工艺—潜油泵卸油优势:管线内各部位均为正压。系统不会产生气阻。大大减少油品输送损耗。从根本上解决卸油中大气污染问题。节省卸油时间,实现全天候卸油。管道泵不会因气蚀而损坏。火车槽车卸油正压工艺—潜油泵的分类:1.气动潜油泵 – 以压缩空气为动力。(因安全问题,气动潜油泵已禁止使用)2.液动潜油泵 – 配置专用液压站,以压缩液压油为动力。3.电动潜油泵 – 以电动机为动力,直接带动潜油泵。因正压推送,从根本上解决了气阻、气蚀问题,极大的提高了火车槽车接卸油效率。

潜油泵按其主要用途大致可分为四种:加油站用潜油泵;油库(加油船)用潜油泵、槽车鹤管卸油用潜油泵;油井用原油潜油电泵。潜油电泵是多级离心泵,主要由多级叶轮、导壳、泵轴、泵壳体和上下接头等组成。多节泵可以通过联接法兰和花键套串接,以满足扬程的需要。潜油电泵能适应不同类型的油井井况。含镍铸铁的叶轮和导壳及K-500蒙乃尔合金的泵轴可使泵在最 大的强度和载荷下有满意的运转寿命。为了适应油井井况,部件的承载和简化装配,多级潜油电泵在装配形式上采用全浮式、全压紧式或半浮式三种,在结构上分为径向流和混合流,在用途上分为标准泵、防砂泵、防腐泵。
潜油泵与其他普通机械一样,在使用过程中受到一定条件的限制。下面我们就潜油泵的使用条件做一介绍。一、油井温度。二、含气量。潜油泵在油井工作时是完全浸在井液中的。三、含砂量。潜油泵在油井中抽汲井液时,要求井液中含砂不超过0.05%。 四、腐蚀和结垢:潜油泵是浸在井液中工作的,不同油田油井井液的腐蚀性 及结垢情况各不相同。腐蚀和结垢对潜油泵的使用寿命及使用效果均有一定影响,但是在产生影响之前要经历一段时间,这段时间的长短对选泵来说是很重要的,可以从实用性和经济性等方面权衡使用潜油泵是否合理,也可以针对具体的腐蚀性介 质采取必要的防护措施,延缓或消除由于腐蚀和结垢对潜油电泵机组的影响。

液动鹤管潜油泵:八十年代末出现了液动式港油泵,其原理是利用液压站将能量传递到槽车底部,推动泵轮,即电能ー机械能-液压能-机械能,因能量多次转换,导致能耗是电动潜油泵的三倍以上。防爆潜油泵液动潜油泵虽解决了气阻问题,但存在能耗高、维护周期短、需补充或更换液压油(如不及时更换液压油,结冰线以北地区冬手无法卸油),如遇接卸食品级或航煤等高纯度物料,液动潜油泵由于渗漏原因而无法完成,综合性价比大大低于电动潜油泵。佛山防爆潜油泵厂家电动鹤管潜油泵:槽车鹤管卸油的最 新方式是电动鹤新潜油泵。中国石油大学博士导师自力教授认定:电动潜油泵比液动潜油泵优点是免维护,长寿命、无泄露、无污染、能耗仅1/3,综合成本低。石油大学教材可能因此改写。
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