广州产加油站潜油泵厂

电机和液压泵放置在栈桥下面，将压缩的液压油推动油罐内的叶轮，力的传导是经过电能—机械能—液压能—机械能的转换。优点：正压输送，无气阻现象。缺点：结构复杂；故障率高；维护量大；多次能量转换，效率低；耗电量大（是电动潜油泵的2-3倍）；液动泵每年需要换两次液压油，每几个月补充一次液压油；如果高压油管破裂，接口漏油还会污染油品。电动潜油泵:是将电机和离心泵一起浸入油罐底部，电机与泵同轴连接，带动叶轮给油品增压，将油品推送至目标储油器，实现付油或零位罐向立罐输油。优点：1.正压输送，杜绝气阻现象；2.电泵采用类似于贯流泵式结构设计，流体快速通过泵体与电机外壳之间，利用金属的良好导热性能流体带走电机的热量，提高了电机的寿命与可靠性3.免维护，使用成本低；4.工作效率高，节约能源；5.运行平稳，噪音低。

工作原理是：当潜油电机带动泵轴上的叶导轮高速旋转时，处于叶轮内的液体在离心力的作用下，从叶轮中心沿叶片间的流道甩向叶轮的四周，由于液体受到叶片的作用，其压力和速度同时增加，在导轮的进一步作用下速度能又转变成压能，同时流向下一级叶轮入口。如此逐次地通过多级叶导轮的作用，流体压能逐次增高而在获得足以克服泵出口以后管路阻力的能量时流至地面，达到石油开采的目的。表述电潜泵性能的主要参数有：额定排量Q、额定扬程（压头）H、额定轴功率P、额定效率η、额定转速n等参数。电潜泵的额定排量和效率取决于泵型，额定扬程决定于泵型和级数，额定轴功率由额定排量和扬程确定，额定转速取决于电机结构

火车槽车正压推送式卸油工艺—潜油泵卸油优势：管线内各部位均为正压。系统不会产生气阻。大大减少油品输送损耗。从根本上解决卸油中大气污染问题。节省卸油时间，实现全天候卸油。管道泵不会因气蚀而损坏。火车槽车卸油正压工艺—潜油泵的分类：1.气动潜油泵 – 以压缩空气为动力。（因安全问题，气动潜油泵已禁止使用）2.液动潜油泵 – 配置专用液压站，以压缩液压油为动力。3.电动潜油泵 – 以电动机为动力，直接带动潜油泵。因正压推送，从根本上解决了气阻、气蚀问题，极大的提高了火车槽车接卸油效率。

潜油泵与其他普通机械一样，在使用过程中受到一定条件的限制。下面我们就潜油泵的使用条件做一介绍。一、油井温度。二、含气量。加油站潜油泵潜油泵在油井工作时是完全浸在井液中的。三、含砂量。潜油泵在油井中抽汲井液时，要求井液中含砂不超过0.05%。 四、腐蚀和结垢：潜油泵是浸在井液中工作的，不同油田油井井液的腐蚀性 及结垢情况各不相同。产加油站潜油泵腐蚀和结垢对潜油泵的使用寿命及使用效果均有一定影响，但是在产生影响之前要经历一段时间，这段时间的长短对选泵来说是很重要的，可以从实用性和经济性等方面权衡使用潜油泵是否合理，也可以针对具体的腐蚀性介 质采取必要的防护措施，延缓或消除由于腐蚀和结垢对潜油电泵机组的影响。

在国防建设中，飞机襟翼、尾舵和起落架的调节、军舰和坦克炮塔的转动、潜艇的沉浮等都需要用泵。高压和有放射性的液体，有的还要求泵无任何泄漏等。总之，无论是飞机、火箭、坦克、潜艇、还是钻井、采矿、火车、船舶，或者是日常的生活，到处都需要用泵，到处都有泵在运行。正是这样，所以把泵列为通用机械，它是机械工业中的一类主要产品。电动泵，即用电驱动的泵。电动泵是由泵体、扬水管、泵座、潜水电机(包括电缆)和起动保护装置等组成。泵体是潜水泵的工作部件，它由进水管、导流壳、逆止阀、泵轴和叶轮等零部件组成。叶轮在轴上的固定有两种方式。

在工农业生产及生活的各个方面，泵的应用随处可见，在许多设备上也有泵的使用，泵在能耗方面是仅次于动力电机的设备能耗，是耗能大户。在当前节能减排的严峻形势下，降低泵的能耗，对节能减排有着重大的意义。潜油泵的叶轮在泵体里的电机轴上，电机旋转作功使液体提升，电机是泵的最重要部件。泵的电机常用有单相异步电机和三相异步电机，是一种感应电机。