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潜油泵按其主要用途大致可分为四种:加油站用潜油泵;油库(加油船)用潜油泵、槽车鹤管卸油用潜油泵;油井用原油潜油电泵。潜油电泵是多级离心泵,主要由多级叶轮、导壳、泵轴、泵壳体和上下接头等组成。液下防爆潜油泵多节泵可以通过联接法兰和花键套串接,以满足扬程的需要。潜油电泵能适应不同类型的油井井况。含镍铸铁的叶轮和导壳及K-500蒙乃尔合金的泵轴可使泵在最 大的强度和载荷下有满意的运转寿命。佛山液下防爆潜油泵为了适应油井井况,部件的承载和简化装配,多级潜油电泵在装配形式上采用全浮式、全压紧式或半浮式三种,在结构上分为径向流和混合流,在用途上分为标准泵、防砂泵、防腐泵。
目前鹤管潜油泵有三种 :气动动潜油泵 2.液动潜油泵 3.电动潜油泵。气动潜油泵由于安全原因已被淘汰,不用赘述。液动潜油泵弊端很多:1).中间多一道转换系统,既浪费能源又增加了其故障发生的可能性(系统越 复杂,可能出现故障的点就会越多)。2).每年要更换两次液压油(比如北方地区冬季,夏季液压油是不同的)3).液压油需要经常检查,补充,以保证液压系统的工作正常。4).液压系统一旦密封不严,液压油就会乳化,乳化后的液压油已不能再继续使用,必须全部更换。有相关使用客户在对比过液动和电动潜油泵的维护费用做过详细计算,以一套12个鹤位的火车槽车卸油系统为例,其一年光在液压油上的耗费竟多达八万多,这还不算其需要液动来工作所多耗费出的电费。目前,液动潜油泵使用了十余年的历史正在被电动潜油泵所取代。

鹤管(流体装卸臂)潜油泵适用于哪些介质及其作用?鹤管电动潜油泵适用于输送温度在-40摄氏度~+60摄氏度的汽油、煤油、柴油等轻质油品及性能类似的介质。泵可广泛应用铁路、公路槽车卸油、码头港口卸油等鹤管卸油场所。鹤管潜油主要应用于火车鹤管卸油系统,泵安装于鹤管头部,作为前置泵与主卸油泵串联,可以提高主卸油泵吸入系统的压力,避免管路的气阻和主卸油泵的汽蚀。使用时,可根据主卸油泵流量的大小来确定每次开启防爆潜液式轻油泵的数量。

运行中的潜油泵应检查哪些项目:应按变压器的正常巡视周期对潜油泵巡视检查。轴承在正常下,暂定寿命为5000h,如发现声音异常和轴体温度偏高时,应加强监视,必要时更换轴承。(3)电源电压偏离额定电压±5%或一相断电时,应停机检查。发现绝缘电阻过低,(一般不应低于0.5MQ),电流过大或泵流量减小等情况时,均应停机检查。(5)新装泵在最初几天可能有杂物堵塞油路,应检查一次过滤器。
火车槽车正压推送式卸油工艺—潜油泵卸油优势:管线内各部位均为正压。系统不会产生气阻。大大减少油品输送损耗。从根本上解决卸油中大气污染问题。节省卸油时间,实现全天候卸油。管道泵不会因气蚀而损坏。火车槽车卸油正压工艺—潜油泵的分类:1.气动潜油泵 – 以压缩空气为动力。(因安全问题,气动潜油泵已禁止使用)2.液动潜油泵 – 配置专用液压站,以压缩液压油为动力。3.电动潜油泵 – 以电动机为动力,直接带动潜油泵。因正压推送,从根本上解决了气阻、气蚀问题,极大的提高了火车槽车接卸油效率。

鹤管潜油泵检修技术规定:检修前准备:备齐检修工具、量具、配件及材料;切断电源与系统的联系,放空液压管路内的油(气体管路内的气)。拆卸与检查:拆卸液压(气动)马达与管路连接,进一步排油、排气;拆卸泵体连接法兰,解体泵,检查泵磨损、机械密封等情况;由液压马达,依次拆卸液压气体管路及附件,检查管路是否堵塞,附件是否完好;拆卸液压站电动机,清空油箱内油,解体液压站的滑片泵,进行全面检查。
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