温州产铁路槽车潜油泵厂

潜油泵为离心式电动泵，之所以能够输送液体，主要靠离心力的作用。由电动机带动，在启动泵前，泵体及吸入管路内充满液体。当叶轮高速旋转时，叶轮带动叶片间的液体一道旋转，由于离心力的作用，液体从叶轮中心被甩向叶轮外缘（流速可增大至15~25m/s)，动能也随之增加。当液体进入泵壳后，由于蜗壳形泵壳中的流道逐渐扩大,液体流速逐渐降低，一部分动能转变为静压能，于是液体以较高的压强沿排出口流出。与此同时，叶轮中心处由于液体被甩出而形成一定的真空，而液面处的压强Pa比叶轮中心处要高，因此，吸入管路的液体在压差作用下进入泵内。 叶轮不停旋转，液体也连续不断的被吸入和压出。

通常把用来抽吸、输送液体和使液体增加压力的机器统称为泵。从能量观点来说，泵是一种转换能量的机器。铁路槽车潜油泵它把原动机的机械能转化为被输送液体的能量，使液体的流速和压力增加。以前泵只用来输送常温清水，所以常称为水泵。铁路槽车潜油泵厂现在泵除了可以输送各种常温液体外，还可以输送温度高达800℃的液体和液态金属；也可以输送温度为零下200℃左右的液态氧、液态氢等低温液体；大通道或单通道的叶轮泵，还可以输送带有固体颗粒的液体(固体颗粒直径可以大至几百毫米)，如煤、矿石、鱼、甜菜等；带切碎刀刃叶轮的离心泵，还可在输送液体的过程中把塑料袋、尼龙绳、稻草、卫生巾等长纤维物体撕裂、切碎，形成良好的无堵塞输送。

火车槽车正压推送式卸油工艺—潜油泵卸油优势：管线内各部位均为正压。系统不会产生气阻。大大减少油品输送损耗。从根本上解决卸油中大气污染问题。节省卸油时间，实现全天候卸油。管道泵不会因气蚀而损坏。火车槽车卸油正压工艺—潜油泵的分类：1.气动潜油泵 – 以压缩空气为动力。（因安全问题，气动潜油泵已禁止使用）2.液动潜油泵 – 配置专用液压站，以压缩液压油为动力。3.电动潜油泵 – 以电动机为动力，直接带动潜油泵。因正压推送，从根本上解决了气阻、气蚀问题，极大的提高了火车槽车接卸油效率。

鹤管潜油泵检修技术规定：检修前准备：备齐检修工具、量具、配件及材料；切断电源与系统的联系，放空液压管路内的油（气体管路内的气）。拆卸与检查：拆卸液压（气动）马达与管路连接，进一步排油、排气；拆卸泵体连接法兰，解体泵，检查泵磨损、机械密封等情况；由液压马达，依次拆卸液压气体管路及附件，检查管路是否堵塞，附件是否完好；拆卸液压站电动机，清空油箱内油，解体液压站的滑片泵，进行全面检查。