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液动鹤管潜油泵:八十年代末出现了液动式港油泵,其原理是利用液压站将能量传递到槽车底部,推动泵轮,即电能ー机械能-液压能-机械能,因能量多次转换,导致能耗是电动潜油泵的三倍以上。液动潜油泵虽解决了气阻问题,但存在能耗高、维护周期短、需补充或更换液压油(如不及时更换液压油,结冰线以北地区冬手无法卸油),如遇接卸食品级或航煤等高纯度物料,液动潜油泵由于渗漏原因而无法完成,综合性价比大大低于电动潜油泵。电动鹤管潜油泵:槽车鹤管卸油的最 新方式是电动鹤新潜油泵。中国石油大学博士导师自力教授认定:电动潜油泵比液动潜油泵优点是免维护,长寿命、无泄露、无污染、能耗仅1/3,综合成本低。石油大学教材可能因此改写。
采用潜油泵型加油机的加油站,潜油泵安装在油罐里,其扬程可达30~40m。以1.5hp(英马力,约1.12kw)的潜油泵为例,其出口流量为240L/min,即使同一潜油泵所带的4条枪同时以40L/min的流量工作,扬程仍可达到22m,而且地势、海拔高度、油料温度的变化等因素对其基本没有影响。在油管铺设方面,每台泵铺设一条管线,在加油机处分支出供油管即可,也不用考虑坡度问题。无须安装底阀。
火车槽车正压推送式卸油工艺—潜油泵卸油优势:管线内各部位均为正压。鹤管潜油泵系统不会产生气阻。大大减少油品输送损耗。从根本上解决卸油中大气污染问题。节省卸油时间,实现全天候卸油。管道泵不会因气蚀而损坏。火车槽车卸油正压工艺—潜油泵的分类:1.气动潜油泵 – 以压缩空气为动力。(因安全问题,气动潜油泵已禁止使用)2.液动潜油泵 – 配置专用液压站,以压缩液压油为动力。3.电动潜油泵 – 以电动机为动力,直接带动潜油泵。西安鹤管潜油泵厂因正压推送,从根本上解决了气阻、气蚀问题,极大的提高了火车槽车接卸油效率。
鹤管潜油泵适用于:输送温度在-40摄氏度~+60摄氏度的汽油、煤油、柴油等轻质油品及性能类似的介质。泵可广泛应用铁路、公路槽车卸油、码头港口卸油等鹤管卸油场所。鹤管潜油主要应用于:火车鹤管卸油系统,泵安装于鹤管头部,作为前置泵与主卸油泵串联,可以提高主卸油泵吸入系统的压力,避免管路的气阻和主卸油泵的汽蚀。使用时,可根据主卸油泵流量的大小来确定每次开启防爆潜液式轻油泵的数量。

潜油泵与其他普通机械一样,在使用过程中受到一定条件的限制。下面我们就潜油泵的使用条件做一介绍。一、油井温度。二、含气量。潜油泵在油井工作时是完全浸在井液中的。三、含砂量。潜油泵在油井中抽汲井液时,要求井液中含砂不超过0.05%。 四、腐蚀和结垢:潜油泵是浸在井液中工作的,不同油田油井井液的腐蚀性 及结垢情况各不相同。腐蚀和结垢对潜油泵的使用寿命及使用效果均有一定影响,但是在产生影响之前要经历一段时间,这段时间的长短对选泵来说是很重要的,可以从实用性和经济性等方面权衡使用潜油泵是否合理,也可以针对具体的腐蚀性介 质采取必要的防护措施,延缓或消除由于腐蚀和结垢对潜油电泵机组的影响。
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