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火车槽车正压推送式卸油工艺—潜油泵卸油优势:管线内各部位均为正压。系统不会产生气阻。大大减少油品输送损耗。从根本上解决卸油中大气污染问题。节省卸油时间,实现全天候卸油。管道泵不会因气蚀而损坏。火车槽车卸油正压工艺—潜油泵的分类:1.气动潜油泵 – 以压缩空气为动力。(因安全问题,气动潜油泵已禁止使用)2.液动潜油泵 – 配置专用液压站,以压缩液压油为动力。3.电动潜油泵 – 以电动机为动力,直接带动潜油泵。因正压推送,从根本上解决了气阻、气蚀问题,极大的提高了火车槽车接卸油效率。
潜油泵按其主要用途大致可分为四种:加油站用潜油泵;油库(加油船)用潜油泵、槽车鹤管卸油用潜油泵;油井用原油潜油电泵。潜油电泵是多级离心泵,主要由多级叶轮、导壳、泵轴、泵壳体和上下接头等组成。不锈钢潜油泵多节泵可以通过联接法兰和花键套串接,以满足扬程的需要。潜油电泵能适应不同类型的油井井况。含镍铸铁的叶轮和导壳及K-500蒙乃尔合金的泵轴可使泵在最 大的强度和载荷下有满意的运转寿命。萍乡不锈钢潜油泵为了适应油井井况,部件的承载和简化装配,多级潜油电泵在装配形式上采用全浮式、全压紧式或半浮式三种,在结构上分为径向流和混合流,在用途上分为标准泵、防砂泵、防腐泵。

火车装、卸车电动潜油泵的安装方法:栈桥上与流体装卸臂连接处应配有与流体装卸臂相应的标准法兰盘,法兰盘距轨面高度为3.7~4.0米。装配时,应参照工作图,从基础回转器至垂直铝管,自下至上顺序安装,最后安装平衡器。安装平衡器时,先将输油臂抬至约60°,将平衡器两侧之销轴装入挂钩内,然后将平衡器一端拉杆之双耳对准升降回转器外壳上的单耳,装上销轴,再装上开口销。调整平衡力时,将输油器置于水平状态,拧下平衡器尾端端盖,即可见调节螺杆。安装过程中应采取必要的安全措施,防止发生意外事故,确保人身,设备的安全。最后需要提醒大家的是使用火车鹤管需要注意:牵引流体装卸臂对位时,应用力均匀,避免撞击。作业完毕后,应将流体装卸臂推回栈桥固定,以免发生意外事故,并将输油臂升至至约60°的位置,使用平衡器处于放松状态。
电机和液压泵放置在栈桥下面,将压缩的液压油推动油罐内的叶轮,力的传导是经过电能—机械能—液压能—机械能的转换。优点:正压输送,无气阻现象。缺点:结构复杂;故障率高;维护量大;多次能量转换,效率低;耗电量大(是电动潜油泵的2-3倍);液动泵每年需要换两次液压油,每几个月补充一次液压油;如果高压油管破裂,接口漏油还会污染油品。电动潜油泵:是将电机和离心泵一起浸入油罐底部,电机与泵同轴连接,带动叶轮给油品增压,将油品推送至目标储油器,实现付油或零位罐向立罐输油。优点:1.正压输送,杜绝气阻现象;2.电泵采用类似于贯流泵式结构设计,流体快速通过泵体与电机外壳之间,利用金属的良好导热性能流体带走电机的热量,提高了电机的寿命与可靠性3.免维护,使用成本低;4.工作效率高,节约能源;5.运行平稳,噪音低。

离心泵在安装完成之后第一次运行之前还有许多需要注意的准备工作需要完成,具体离心泵运行前的准备如下:离心泵运行前的准备工作应该仔细检查离心泵的各螺栓部件。如是有需要加润滑油的离心泵例如单级单吸离心泵产品需要检查润滑油。如有填料函的管道离心泵应检查填料函。仔细检传动部件。检查有没有杂物。详细检査离心泵泵壳及进水管里面有无金属物或者石块等杂物,清理掉进水池和拦污栅的杂物,检查进水口有无杂物阻塞,进水管淹没深度是否合适。离心泵运行前的准备工作。电动机转动方向是否正确。应点动试机检查电动机的转向是否与离心泵所要求的转向统一。
防爆箱选型指南:防爆箱主要包括用于控制照明系统的照明配电箱和用于控制动力系统的动力箱。这类产品大部分结构为组合式,多可控制12个回路,其外壳大部分是以铸造铝合金材料制作的,也有一部分为钢板焊接的,还有很少一部分为绝缘材料外壳。其内部主要由断路器、接触器、热继电器。转换开关、信号灯、按钮等元件构成,制造厂还可根掘用户需要而选择配备。防爆等级高可达ⅡCT6级。顺便指出,防爆自动开关、防爆刀开关以及熔断器在一些控制场合也常用作控制动力或照明配电系统的线路分合之用,只是变成一个单件而已。因此这些产品也划归到这类产品中来。
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