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潜油泵与其他普通机械一样,在使用过程中受到一定条件的限制。下面我们就潜油泵的使用条件做一介绍。一、油井温度。二、含气量。液动潜油泵潜油泵在油井工作时是完全浸在井液中的。三、含砂量。潜油泵在油井中抽汲井液时,要求井液中含砂不超过0.05%。 四、腐蚀和结垢:潜油泵是浸在井液中工作的,不同油田油井井液的腐蚀性 及结垢情况各不相同。国产液动潜油泵腐蚀和结垢对潜油泵的使用寿命及使用效果均有一定影响,但是在产生影响之前要经历一段时间,这段时间的长短对选泵来说是很重要的,可以从实用性和经济性等方面权衡使用潜油泵是否合理,也可以针对具体的腐蚀性介 质采取必要的防护措施,延缓或消除由于腐蚀和结垢对潜油电泵机组的影响。

采用潜油泵型加油机的加油站,潜油泵安装在油罐里,其扬程可达30~40m。以1.5hp(英马力,约1.12kw)的潜油泵为例,其出口流量为240L/min,即使同一潜油泵所带的4条枪同时以40L/min的流量工作,扬程仍可达到22m,而且地势、海拔高度、油料温度的变化等因素对其基本没有影响。在油管铺设方面,每台泵铺设一条管线,在加油机处分支出供油管即可,也不用考虑坡度问题。无须安装底阀。

运行中的潜油泵应检查哪些项目:应按变压器的正常巡视周期对潜油泵巡视检查。轴承在正常下,暂定寿命为5000h,如发现声音异常和轴体温度偏高时,应加强监视,必要时更换轴承。(3)电源电压偏离额定电压±5%或一相断电时,应停机检查。发现绝缘电阻过低,(一般不应低于0.5MQ),电流过大或泵流量减小等情况时,均应停机检查。(5)新装泵在最初几天可能有杂物堵塞油路,应检查一次过滤器。

鹤管潜油泵适用于:输送温度在-40摄氏度~+60摄氏度的汽油、煤油、柴油等轻质油品及性能类似的介质。泵可广泛应用铁路、公路槽车卸油、码头港口卸油等鹤管卸油场所。鹤管潜油主要应用于:火车鹤管卸油系统,泵安装于鹤管头部,作为前置泵与主卸油泵串联,可以提高主卸油泵吸入系统的压力,避免管路的气阻和主卸油泵的汽蚀。使用时,可根据主卸油泵流量的大小来确定每次开启防爆潜液式轻油泵的数量。

电机和液压泵放置在栈桥下面,将压缩的液压油推动油罐内的叶轮,力的传导是经过电能—机械能—液压能—机械能的转换。优点:正压输送,无气阻现象。缺点:结构复杂;故障率高;维护量大;多次能量转换,效率低;耗电量大(是电动潜油泵的2-3倍);液动泵每年需要换两次液压油,每几个月补充一次液压油;如果高压油管破裂,接口漏油还会污染油品。电动潜油泵:是将电机和离心泵一起浸入油罐底部,电机与泵同轴连接,带动叶轮给油品增压,将油品推送至目标储油器,实现付油或零位罐向立罐输油。优点:1.正压输送,杜绝气阻现象;2.电泵采用类似于贯流泵式结构设计,流体快速通过泵体与电机外壳之间,利用金属的良好导热性能流体带走电机的热量,提高了电机的寿命与可靠性3.免维护,使用成本低;4.工作效率高,节约能源;5.运行平稳,噪音低。

潜油泵的结构与组成:潜油泵主要结构:泵体、泵头、连接管线和控制装置组成。泵体:泵体同电机和离心泵组成,电机内部包括了温控保温箱、插接式电缆引出装置、过滤器、介质通道等。离心泵由叶轮、导壳、底部导壳、吸入口等组成。电机和离心泵同轴联结。外部通过不锈钢吸油罩使其形成不可拆卸分离的整体。B、泵头:本设备配置的泵头结构形式为古交泵头:古交泵头属于简单可靠、流量阻力小、没有易损件的一种结构产品。专门设计用于管道无需保压、管道物料需回罐的工况中。C、连接管线;包括输油管、导线管、排气管、和油管短节组成。D、控制箱装置:主要由熔断器、热继电器、电源指示灯、开头、接触器和控制箱体等组成。控制箱体具有防爆功能,能满足现场工况的需要。
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