南昌国产铁路槽车潜油泵厂家

电机和液压泵放置在栈桥下面，将压缩的液压油推动油罐内的叶轮，力的传导是经过电能—机械能—液压能—机械能的转换。铁路槽车潜油泵优点：正压输送，无气阻现象。缺点：结构复杂；故障率高；维护量大；多次能量转换，效率低；耗电量大（是电动潜油泵的2-3倍）；液动泵每年需要换两次液压油，每几个月补充一次液压油；如果高压油管破裂，接口漏油还会污染油品。电动潜油泵:是将电机和离心泵一起浸入油罐底部，电机与泵同轴连接，带动叶轮给油品增压，将油品推送至目标储油器，实现付油或零位罐向立罐输油。铁路槽车潜油泵厂家优点：1.正压输送，杜绝气阻现象；2.电泵采用类似于贯流泵式结构设计，流体快速通过泵体与电机外壳之间，利用金属的良好导热性能流体带走电机的热量，提高了电机的寿命与可靠性3.免维护，使用成本低；4.工作效率高，节约能源；5.运行平稳，噪音低。

加油站潜油泵结构紧凑，安装维修方便、噪音低、运行平稳、故障率低、使用寿命长；潜油泵内置止回阀，开关阀.安全阀(溢流阀)，真空阀，可带多只加油枪同时加油：电动潜油泵用于汽油、煤油、柴油等：电动潜油泵可防止油气化，造免了油气化抽不上油的现会：电动潜油泵用于油品输送距离大于自吸式油泵。潜油泵从根本上杜绝了气阻现象,利用正压推送的原理，从根本上解快了高温环境、高杨程、远距离条件下管道泵.容积泵.叶片泵等，负压原理工作的电动抽油泵不能解决的问题(如出油少，基至不出油的弊端)，另外，加油站潜油泵可以一泵带多条(4-8条加油检)，自吸泵只能带一条枪，所以简化了油管路,始安装和维护带来了极大的便利。

潜油泵为多级离心泵，其工作原理与地面离心泵相同。当充满在叶轮流道内的液体在离心力作用下，从叶轮中心沿叶片间的流道甩向叶轮四周时，液体受叶片的作用，使压力和速度同时增加，并经导轮的流道被引向次一级叶轮。逐级流过所有的叶轮和导轮，进一步使液体的压能增加获得一定的扬程。(1)叶轮、（2）导轮、（3）轴。潜油泵举升方式的主要优点：(1) 排量大；(2) 操作简单，管理方便；(3) 能够较好地运用于斜井与水平井以及海上采油；(4) 在防蜡方面有一定的作用。潜油泵举升方式的主要缺点：(1) 下入深度受电机功率、油套管直径、井筒高温等条件的限制；(2) 比较昂贵，初期投资高；(3) 作业费用高和停产时间过长；(4) 电机、电缆易出现故障；(5) 日常维护要求高。

电潜油泵电机又叫潜油电机，是电潜油泵机组的原动机，一般位于最下端。它是三相鼠笼异步电机，其工作原理与铍铜三相异步电机一样，把电能转变成机械能。但是，它与普通电机相比，具有以下特点：1、机身细长，一般直径160mm以下，长度5～10cm，有的更长，长径比达28.3～125.2。2、转轴为空心，便于循环冷却电机。3、启动转矩大，0.3s即可达到额定转速。4、转动惯量小，滑行时间一般不超过3s。5、绝缘等级高，绝缘材料耐温、高压和油气水的综合作用。6、电机内腔充满电机油以隔绝井液和便于散热。7、有专门的井与电机油的隔离密封装置———保护器。它由：扁电缆、止推轴承、轴、电缆头、注油阀、引线、定子、转子、扶正轴承、壳体、润华叶轮、滤网、放油阀等组成部分。

潜油泵的结构与组成：潜油泵主要结构：泵体、泵头、连接管线和控制装置组成。泵体：泵体同电机和离心泵组成，电机内部包括了温控保温箱、插接式电缆引出装置、过滤器、介质通道等。离心泵由叶轮、导壳、底部导壳、吸入口等组成。电机和离心泵同轴联结。外部通过不锈钢吸油罩使其形成不可拆卸分离的整体。B、泵头：本设备配置的泵头结构形式为古交泵头：古交泵头属于简单可靠、流量阻力小、没有易损件的一种结构产品。专门设计用于管道无需保压、管道物料需回罐的工况中。C、连接管线;包括输油管、导线管、排气管、和油管短节组成。D、控制箱装置：主要由熔断器、热继电器、电源指示灯、开头、接触器和控制箱体等组成。控制箱体具有防爆功能，能满足现场工况的需要。