昆明产加油站潜油泵厂家

目前鹤管潜油泵有三种 ：气动动潜油泵 2.液动潜油泵 3.电动潜油泵。气动潜油泵由于安全原因已被淘汰，不用赘述。液动潜油泵弊端很多：1）.中间多一道转换系统，既浪费能源又增加了其故障发生的可能性（系统越 复杂，可能出现故障的点就会越多）。2）.每年要更换两次液压油（比如北方地区冬季，夏季液压油是不同的）3）.液压油需要经常检查，补充，以保证液压系统的工作正常。4）.液压系统一旦密封不严，液压油就会乳化，乳化后的液压油已不能再继续使用，必须全部更换。有相关使用客户在对比过液动和电动潜油泵的维护费用做过详细计算，以一套12个鹤位的火车槽车卸油系统为例，其一年光在液压油上的耗费竟多达八万多，这还不算其需要液动来工作所多耗费出的电费。目前，液动潜油泵使用了十余年的历史正在被电动潜油泵所取代。

鹤管（流体装卸臂）潜油泵适用于哪些介质及其作用？鹤管电动潜油泵适用于输送温度在-40摄氏度～+60摄氏度的汽油、煤油、柴油等轻质油品及性能类似的介质。泵可广泛应用铁路、公路槽车卸油、码头港口卸油等鹤管卸油场所。鹤管潜油主要应用于火车鹤管卸油系统，泵安装于鹤管头部，作为前置泵与主卸油泵串联，可以提高主卸油泵吸入系统的压力，避免管路的气阻和主卸油泵的汽蚀。使用时，可根据主卸油泵流量的大小来确定每次开启防爆潜液式轻油泵的数量。

液动鹤管潜油泵：八十年代末出现了液动式港油泵,其原理是利用液压站将能量传递到槽车底部，推动泵轮，即电能ー机械能-液压能-机械能，因能量多次转换，导致能耗是电动潜油泵的三倍以上。液动潜油泵虽解决了气阻问题，但存在能耗高、维护周期短、需补充或更换液压油(如不及时更换液压油，结冰线以北地区冬手无法卸油)，如遇接卸食品级或航煤等高纯度物料，液动潜油泵由于渗漏原因而无法完成，综合性价比大大低于电动潜油泵。电动鹤管潜油泵：槽车鹤管卸油的最 新方式是电动鹤新潜油泵。中国石油大学博士导师自力教授认定：电动潜油泵比液动潜油泵优点是免维护，长寿命、无泄露、无污染、能耗仅1/3，综合成本低。石油大学教材可能因此改写。

潜油泵为多级离心泵，其工作原理与地面离心泵相同。当充满在叶轮流道内的液体在离心力作用下，从叶轮中心沿叶片间的流道甩向叶轮四周时，液体受叶片的作用，使压力和速度同时增加，并经导轮的流道被引向次一级叶轮。逐级流过所有的叶轮和导轮，进一步使液体的压能增加获得一定的扬程。(1)叶轮、（2）导轮、（3）轴。潜油泵举升方式的主要优点：(1) 排量大；(2) 操作简单，管理方便；(3) 能够较好地运用于斜井与水平井以及海上采油；(4) 在防蜡方面有一定的作用。潜油泵举升方式的主要缺点：(1) 下入深度受电机功率、油套管直径、井筒高温等条件的限制；(2) 比较昂贵，初期投资高；(3) 作业费用高和停产时间过长；(4) 电机、电缆易出现故障；(5) 日常维护要求高。

火车槽车正压推送式卸油工艺—潜油泵卸油优势：管线内各部位均为正压。加油站潜油泵系统不会产生气阻。大大减少油品输送损耗。从根本上解决卸油中大气污染问题。节省卸油时间，实现全天候卸油。管道泵不会因气蚀而损坏。火车槽车卸油正压工艺—潜油泵的分类：1.气动潜油泵 – 以压缩空气为动力。（因安全问题，气动潜油泵已禁止使用）2.液动潜油泵 – 配置专用液压站，以压缩液压油为动力。3.电动潜油泵 – 以电动机为动力，直接带动潜油泵。昆明加油站潜油泵厂家因正压推送，从根本上解决了气阻、气蚀问题，极大的提高了火车槽车接卸油效率。

潜油泵从根本上杜绝了气阻现象，利用正压推送的原理，从根本上解决了高温环境、高扬程、远距离条件下管道泵、容积泵、叶片泵等负压原理工作的泵不能解决的问题（如出油少，甚至不出油的弊端）。潜油泵的选用，首先要根据使用场所的电源电压选用潜油泵的额定电压，在条件允许的情况下，要尽量选择额定电压为380V的潜油泵，因为380V的潜油泵电机在同等功率的情况下，定子绕组中流过的电流小，如果采用220V的潜油泵电机，则定子绕组中流过的电流就会大很多，引起的发热也会很严重，散热就成了一个大问题，而且性价比较差。选用时要根据油罐的罐径尺寸、管道口径、管道长度和扬程等条件选用*合适和*高效的潜油泵，一般要根据厂家样本提供的各种系列的潜油泵性能曲线图选用或者委托厂家进行计算和选型。