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潜油泵按其主要用途大致可分为四种:加油站用潜油泵;油库(加油船)用潜油泵、槽车鹤管卸油用潜油泵;油井用原油潜油电泵。潜油电泵是多级离心泵,主要由多级叶轮、导壳、泵轴、泵壳体和上下接头等组成。多节泵可以通过联接法兰和花键套串接,以满足扬程的需要。潜油电泵能适应不同类型的油井井况。含镍铸铁的叶轮和导壳及K-500蒙乃尔合金的泵轴可使泵在最 大的强度和载荷下有满意的运转寿命。为了适应油井井况,部件的承载和简化装配,多级潜油电泵在装配形式上采用全浮式、全压紧式或半浮式三种,在结构上分为径向流和混合流,在用途上分为标准泵、防砂泵、防腐泵。
火车槽车正压推送式卸油工艺—潜油泵卸油优势:管线内各部位均为正压。系统不会产生气阻。大大减少油品输送损耗。从根本上解决卸油中大气污染问题。节省卸油时间,实现全天候卸油。管道泵不会因气蚀而损坏。火车槽车卸油正压工艺—潜油泵的分类:1.气动潜油泵 – 以压缩空气为动力。(因安全问题,气动潜油泵已禁止使用)2.液动潜油泵 – 配置专用液压站,以压缩液压油为动力。3.电动潜油泵 – 以电动机为动力,直接带动潜油泵。因正压推送,从根本上解决了气阻、气蚀问题,极大的提高了火车槽车接卸油效率。
鹤管的安装方法:发油台与鹤管连接处配有相应的标准法兰,并保证基础法兰牢固可靠,法兰盘距地面高度为2.1~2.2米,鹤管倒装时法兰盘距地面高度为2.7~2.8米。安装过程中,每个法兰面必须轻清洁干净,有密封槽的必须用黄油将O形圈装好后再连接在每个销轴转动部分及弹簧平衡器安装使用前必须涂润滑机油。用户在安装需参照结构示意图,将水平短管与发油台上基础法兰连接好,然后连接水平短管与升降臂组,最后安装平衡器连接平衡器拉杆。总装完毕后,进行平衡器的调整,先将升降臂举至约60°以上拧下平衡器尾端盖,调节螺杆使鹤管在-15°~60°范围内能停稳即可栈桥上与鹤管连接处应配有与鹤管相应的标准法兰盘,法兰盘距轨面高度为3.7~4.0米。
离心泵在停机的时候,应先将出口管道压力表关闭,然后再慢慢关闭出水管道上的闸阀或者其它阀门,使电动机或者其它动力机处于轻载状态,然后再关闭真空表,最后停止动力机。离心泵离心泵停机后如隔很长时间再启动使用,应将离心泵及管路各部分的放水开关打开,将管道里面、泵体内余水放空,以防止各个部件生锈或在冬季发生冻裂的现象出现。产离心泵离心泵机组停机方法与所用的动力机类型有直接关系,比如是柴油机泵如可以关闭点火开关或油门;例如如果是用电动机驱动的管道离心泵产品,可以拉开电源闸刀开关切断离心泵的电路。
潜油泵从根本上改变了油品的输送方式、由负压自吸式转变为正压推送式输油,有效解决了油品输送过程中汽液两相混输,易产生气阻、污染环境、浪费能源等问题。主要工作原理:潜油泵在使用中应该完全浸没在被抽取的液体中,潜油泵内应该首先充满液体。当机组启动后,潜油电机带动潜油泵轴以及泵轴上的叶轮高速旋转,叶轮的叶片驱使叶轮流道内的液体转动,这部分转动的液体依靠惯性在叶轮叶片的作用下向叶轮外缘流去,由于液体流动的连续性,这部分向叶轮外缘流动的液体对叶轮吸入口的液体产生一种吸力,使叶轮吸入口处的液体填充流向叶轮外缘的液体所占有的空间。这样液体逐级流过泵内所有的叶轮、导壳每流过一级叶轮、导壳,其压能就提高一次。
电潜油泵电机又叫潜油电机,是电潜油泵机组的原动机,一般位于最下端。它是三相鼠笼异步电机,其工作原理与铍铜三相异步电机一样,把电能转变成机械能。但是,它与普通电机相比,具有以下特点:1、机身细长,一般直径160mm以下,长度5~10cm,有的更长,长径比达28.3~125.2。2、转轴为空心,便于循环冷却电机。3、启动转矩大,0.3s即可达到额定转速。4、转动惯量小,滑行时间一般不超过3s。5、绝缘等级高,绝缘材料耐温、高压和油气水的综合作用。6、电机内腔充满电机油以隔绝井液和便于散热。7、有专门的井与电机油的隔离密封装置———保护器。它由:扁电缆、止推轴承、轴、电缆头、注油阀、引线、定子、转子、扶正轴承、壳体、润华叶轮、滤网、放油阀等组成部分。
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