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潜油泵的选用,首先要根据使用场所的电源电压选用潜油泵的额定电压。火车缷车电动潜油泵在条件允许的情况下,要尽量选择额定电压为380V的三相潜油泵,因为同等功率的380V的三相潜油泵电机较220V的单相潜油泵电机损耗小、效率高,引起的发热也低。220V的潜油泵必须配电容,而电容的寿命远低于潜油泵,因而免不了更换。产火车缷车电动潜油泵选用时要根据油罐的罐径尺寸、管道口径、管道长度和扬程、流量等条件选用最合适和最 高效的潜油泵。一般要根据厂家样本提供的各种系列的潜油泵性能曲线图选用,或者委托厂家进行计算和选型。
潜油泵的实际操作需知:1、潜油泵安装和使用前请仔细阅读《安装指导说明书》和《安装使用和维护维修宣传手册》2、潜油泵必须配备液位控制装置、并与潜油泵联动,即液位低于400mm时,自动切断电源,强制潜油泵停机,潜油泵不得干转,一旦潜油泵干转,冷却循环失效会造成潜油泵电机温度升高而烧毁,并且有发生爆炸的危险。常见故障排查方式:A、更换电容器:1、工作之前,务必断开潜油泵电源,并确保不会误接通电源的发生。2、拆下电器壳上的螺丝紧固件。3、取出旧的电容器。4、拔下电容器上的插接端子,装到新电容器上,注意:两根黑色电线插接在电容器的同一极上,红色电线插接在电容器的另一极上。5、将电容器施放回电器壳体内。拧紧螺栓。B、潜油泵故障查找与排除。
潜油泵的结构与组成:潜油泵主要结构:泵体、泵头、连接管线和控制装置组成。泵体:泵体同电机和离心泵组成,电机内部包括了温控保温箱、插接式电缆引出装置、过滤器、介质通道等。离心泵由叶轮、导壳、底部导壳、吸入口等组成。电机和离心泵同轴联结。外部通过不锈钢吸油罩使其形成不可拆卸分离的整体。B、泵头:本设备配置的泵头结构形式为古交泵头:古交泵头属于简单可靠、流量阻力小、没有易损件的一种结构产品。专门设计用于管道无需保压、管道物料需回罐的工况中。C、连接管线;包括输油管、导线管、排气管、和油管短节组成。D、控制箱装置:主要由熔断器、热继电器、电源指示灯、开头、接触器和控制箱体等组成。控制箱体具有防爆功能,能满足现场工况的需要。
离心泵在停机的时候,应先将出口管道压力表关闭,然后再慢慢关闭出水管道上的闸阀或者其它阀门,使电动机或者其它动力机处于轻载状态,然后再关闭真空表,最后停止动力机。离心泵停机后如隔很长时间再启动使用,应将离心泵及管路各部分的放水开关打开,将管道里面、泵体内余水放空,以防止各个部件生锈或在冬季发生冻裂的现象出现。离心泵机组停机方法与所用的动力机类型有直接关系,比如是柴油机泵如可以关闭点火开关或油门;例如如果是用电动机驱动的管道离心泵产品,可以拉开电源闸刀开关切断离心泵的电路。
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