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鹤管潜油泵维护检修主要项目:鹤管(液动)潜油泵检修周期与项目:小修周期和项目。小修一般运行2000~2500h进行。小修项目如下:检查轴封泄漏情况,调整压盖与叶轮间隙,更换填料或修理机械密封;检查潜油泵和液压站(气体驱动站)的轴泵;拆下检查管路、挠性管、溢流阀、换向阀、压力表等配件,必要时更换;检查液压站联轴器胶垫是否破坏,过滤网、滤清器是否完好,必要时更换;检查各部件螺栓紧固情况。大修周期和项目。大修一般运行8000~1000h进行。大修项目如下:包括小修项目内容解体液压站、液压马达、滑片泵、检查滑片的磨损情况(气体驱动解体相应的装置);解体泵更换机械密封及配件解体清洗溢流阀、换向阀更换过滤网、滤清器校验液压气动系统压力。
潜油泵的作用、工作原理解析:一、潜油泵的作用潜油泵是一种多级离心泵。在油井中潜油电机将机械能传递 给潜油泵,潜油泵内的叶轮髙速旋转,将原油从井中抽送至地面集 油系统。潜油泵作为一种重要的机械采油设备,在国内、外油田得 到广泛应用和发展。二、潜油泵的工作原理潜油泵是一种多级离心泵,它的工作原理与地面的普通离心泵一样。潜油泵在使用中应完全浸没在被抽汲的液体中,使潜油 泵内首先充满液体。当机组启动后,潜油电机带动潜油泵轴及轴 上叶轮高速旋转,叶轮的叶片驱使叶轮流道内的液体转动,这部分 转动的液体依靠惯性在叶轮叶片的作用下向叶轮外缘流去(这一 过程就像转动淋湿的雨伞,7JC滴向雨伞的外缘拋出一样)。
潜油泵为离心式电动泵,之所以能够输送液体,主要靠离心力的作用。由电动机带动,在启动泵前,泵体及吸入管路内充满液体。当叶轮高速旋转时,叶轮带动叶片间的液体一道旋转,由于离心力的作用,液体从叶轮中心被甩向叶轮外缘(流速可增大至15~25m/s),动能也随之增加。当液体进入泵壳后,由于蜗壳形泵壳中的流道逐渐扩大,液体流速逐渐降低,一部分动能转变为静压能,于是液体以较高的压强沿排出口流出。与此同时,叶轮中心处由于液体被甩出而形成一定的真空,而液面处的压强Pa比叶轮中心处要高,因此,吸入管路的液体在压差作用下进入泵内。 叶轮不停旋转,液体也连续不断的被吸入和压出。
离心泵在停机的时候,应先将出口管道压力表关闭,然后再慢慢关闭出水管道上的闸阀或者其它阀门,使电动机或者其它动力机处于轻载状态,然后再关闭真空表,最后停止动力机。电动潜液泵离心泵停机后如隔很长时间再启动使用,应将离心泵及管路各部分的放水开关打开,将管道里面、泵体内余水放空,以防止各个部件生锈或在冬季发生冻裂的现象出现。高扬程电动潜液泵离心泵机组停机方法与所用的动力机类型有直接关系,比如是柴油机泵如可以关闭点火开关或油门;例如如果是用电动机驱动的管道离心泵产品,可以拉开电源闸刀开关切断离心泵的电路。
火车槽车正压推送式卸油工艺—潜油泵卸油优势:管线内各部位均为正压。系统不会产生气阻。大大减少油品输送损耗。从根本上解决卸油中大气污染问题。节省卸油时间,实现全天候卸油。管道泵不会因气蚀而损坏。火车槽车卸油正压工艺—潜油泵的分类:1.气动潜油泵 – 以压缩空气为动力。(因安全问题,气动潜油泵已禁止使用)2.液动潜油泵 – 配置专用液压站,以压缩液压油为动力。3.电动潜油泵 – 以电动机为动力,直接带动潜油泵。因正压推送,从根本上解决了气阻、气蚀问题,极大的提高了火车槽车接卸油效率。
鹤管潜油泵适用于:输送温度在-40摄氏度~+60摄氏度的汽油、煤油、柴油等轻质油品及性能类似的介质。泵可广泛应用铁路、公路槽车卸油、码头港口卸油等鹤管卸油场所。鹤管潜油主要应用于:火车鹤管卸油系统,泵安装于鹤管头部,作为前置泵与主卸油泵串联,可以提高主卸油泵吸入系统的压力,避免管路的气阻和主卸油泵的汽蚀。使用时,可根据主卸油泵流量的大小来确定每次开启防爆潜液式轻油泵的数量。
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