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在工农业生产及生活的各个方面,泵的应用随处可见,在许多设备上也有泵的使用,泵在能耗方面是仅次于动力电机的设备能耗,是耗能大户。在当前节能减排的严峻形势下,降低泵的能耗,对节能减排有着重大的意义。潜油泵的叶轮在泵体里的电机轴上,电机旋转作功使液体提升,电机是泵的最重要部件。泵的电机常用有单相异步电机和三相异步电机,是一种感应电机。
潜油泵为多级离心泵,其工作原理与地面离心泵相同。当充满在叶轮流道内的液体在离心力作用下,从叶轮中心沿叶片间的流道甩向叶轮四周时,液体受叶片的作用,使压力和速度同时增加,并经导轮的流道被引向次一级叶轮。逐级流过所有的叶轮和导轮,进一步使液体的压能增加获得一定的扬程。(1)叶轮、(2)导轮、(3)轴。潜油泵举升方式的主要优点:(1) 排量大;(2) 操作简单,管理方便;(3) 能够较好地运用于斜井与水平井以及海上采油;(4) 在防蜡方面有一定的作用。潜油泵举升方式的主要缺点:(1) 下入深度受电机功率、油套管直径、井筒高温等条件的限制;(2) 比较昂贵,初期投资高;(3) 作业费用高和停产时间过长;(4) 电机、电缆易出现故障;(5) 日常维护要求高。
采用潜油泵型加油机的加油站,潜油泵安装在油罐里,其扬程可达30~40m。以1.5hp(英马力,约1.12kw)的潜油泵为例,其出口流量为240L/min,即使同一潜油泵所带的4条枪同时以40L/min的流量工作,扬程仍可达到22m,而且地势、海拔高度、油料温度的变化等因素对其基本没有影响。在油管铺设方面,每台泵铺设一条管线,在加油机处分支出供油管即可,也不用考虑坡度问题。无须安装底阀。
火车槽车正压推送式卸油工艺—潜油泵卸油优势:管线内各部位均为正压。系统不会产生气阻。大大减少油品输送损耗。从根本上解决卸油中大气污染问题。节省卸油时间,实现全天候卸油。管道泵不会因气蚀而损坏。火车槽车卸油正压工艺—潜油泵的分类:1.气动潜油泵 – 以压缩空气为动力。(因安全问题,气动潜油泵已禁止使用)2.液动潜油泵 – 配置专用液压站,以压缩液压油为动力。3.电动潜油泵 – 以电动机为动力,直接带动潜油泵。因正压推送,从根本上解决了气阻、气蚀问题,极大的提高了火车槽车接卸油效率。
防爆箱选型指南:防爆箱主要包括用于控制照明系统的照明配电箱和用于控制动力系统的动力箱。这类产品大部分结构为组合式,多可控制12个回路,其外壳大部分是以铸造铝合金材料制作的,也有一部分为钢板焊接的,还有很少一部分为绝缘材料外壳。其内部主要由断路器、接触器、热继电器。转换开关、信号灯、按钮等元件构成,制造厂还可根掘用户需要而选择配备。防爆等级高可达ⅡCT6级。顺便指出,防爆自动开关、防爆刀开关以及熔断器在一些控制场合也常用作控制动力或照明配电系统的线路分合之用,只是变成一个单件而已。因此这些产品也划归到这类产品中来。
潜油泵的结构与组成:潜油泵主要结构:泵体、泵头、连接管线和控制装置组成。泵体:泵体同电机和离心泵组成,电机内部包括了温控保温箱、插接式电缆引出装置、过滤器、介质通道等。离心泵离心泵由叶轮、导壳、底部导壳、吸入口等组成。电机和离心泵同轴联结。外部通过不锈钢吸油罩使其形成不可拆卸分离的整体。B、泵头:本设备配置的泵头结构形式为古交泵头:古交泵头属于简单可靠、流量阻力小、没有易损件的一种结构产品。产离心泵专门设计用于管道无需保压、管道物料需回罐的工况中。C、连接管线;包括输油管、导线管、排气管、和油管短节组成。D、控制箱装置:主要由熔断器、热继电器、电源指示灯、开头、接触器和控制箱体等组成。控制箱体具有防爆功能,能满足现场工况的需要。
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