西藏国产液下防爆潜油泵厂家

采用潜油泵型加油机的加油站，潜油泵安装在油罐里，其扬程可达30～40m。以1．5hp(英马力，约1．12kw)的潜油泵为例，其出口流量为240L/min，即使同一潜油泵所带的4条枪同时以40L/min的流量工作，扬程仍可达到22m，而且地势、海拔高度、油料温度的变化等因素对其基本没有影响。在油管铺设方面，每台泵铺设一条管线，在加油机处分支出供油管即可，也不用考虑坡度问题。无须安装底阀。

潜油泵一泵带多枪，省掉一半管线。自吸泵指泵安装在加油机内，加油的时候有电机和泵转动的声音，而且每一个加油机的泵必须有独立的输油管道通向油罐。选用潜油泵，每个油罐里只需要放一台泵，一条总管路，几支加油枪分几个小路。选择潜油泵一泵带多枪，也就是用一个潜油泵可代替用几个自吸泵。选用潜油泵符合长期利益。潜油泵可以满足加油站大流量加油需求。自吸泵的流量远不及潜油泵。潜油泵从根本上杜绝了气阻现象，利用正压推送的原理，从根本上解决了高温环境、高扬程、远距离条件下管道泵、容积泵、叶片泵等负压原理工作的泵不能解决的问题（如出油少，甚至不出油的弊端）。潜油泵是环保节能新产品。目前绿牌新产品变频潜油泵最多能节能50%。自吸泵耗电量远大于普通潜油泵。

火车槽车正压推送式卸油工艺—潜油泵卸油优势：管线内各部位均为正压。液下防爆潜油泵系统不会产生气阻。大大减少油品输送损耗。从根本上解决卸油中大气污染问题。节省卸油时间，实现全天候卸油。管道泵不会因气蚀而损坏。火车槽车卸油正压工艺—潜油泵的分类：1.气动潜油泵 – 以压缩空气为动力。（因安全问题，气动潜油泵已禁止使用）2.液动潜油泵 – 配置专用液压站，以压缩液压油为动力。3.电动潜油泵 – 以电动机为动力，直接带动潜油泵。西藏液下防爆潜油泵厂家因正压推送，从根本上解决了气阻、气蚀问题，极大的提高了火车槽车接卸油效率。

潜油泵从根本上杜绝了气阻现象，利用正压推送的原理，从根本上解决了高温环境、高扬程、远距离条件下管道泵、容积泵、叶片泵等负压原理工作的泵不能解决的问题（如出油少，甚至不出油的弊端）。潜油泵的选用，首先要根据使用场所的电源电压选用潜油泵的额定电压，在条件允许的情况下，要尽量选择额定电压为380V的潜油泵，因为380V的潜油泵电机在同等功率的情况下，定子绕组中流过的电流小，如果采用220V的潜油泵电机，则定子绕组中流过的电流就会大很多，引起的发热也会很严重，散热就成了一个大问题，而且性价比较差。选用时要根据油罐的罐径尺寸、管道口径、管道长度和扬程等条件选用*合适和*高效的潜油泵，一般要根据厂家样本提供的各种系列的潜油泵性能曲线图选用或者委托厂家进行计算和选型。

低温潜液泵是低温介质（液化天然气、液氮、液氩）的动力输出设备，在必须大量快速运送低温介质的地方都可以用于该设备。该泵在工作过程中介质零外泄。应用领域：①接收站、加气站及中转站，②低温液体贮罐间运送（LNG、LN2、LAr），③低温瓶、槽车和贮罐的充装（LNG、LN2、LAr）基本原理：低温防爆潜液泵，是一种在低温环境下用于的高速离心式液体泵，它的叶轮工作在液面以下。当电机造就叶轮转动时，叶轮对低温介质作功，介质从叶轮中取得了压力能和速度能。当介质流经导流器时，部分速度能将改变为静压力能。介质自叶轮抛时，叶轮中心沦为低压区，与排出液面的压力构成压力差，于是液体不断的被吸入，并以一定的压力排泄。

潜油泵按其主要用途大致可分为四种：加油站用潜油泵；油库（加油船）用潜油泵、槽车鹤管卸油用潜油泵；油井用原油潜油电泵。潜油电泵是多级离心泵，主要由多级叶轮、导壳、泵轴、泵壳体和上下接头等组成。多节泵可以通过联接法兰和花键套串接，以满足扬程的需要。潜油电泵能适应不同类型的油井井况。含镍铸铁的叶轮和导壳及K-500蒙乃尔合金的泵轴可使泵在最 大的强度和载荷下有满意的运转寿命。为了适应油井井况，部件的承载和简化装配，多级潜油电泵在装配形式上采用全浮式、全压紧式或半浮式三种，在结构上分为径向流和混合流，在用途上分为标准泵、防砂泵、防腐泵。