广西产火车缷车电动潜油泵厂家

低温潜液泵是低温介质（液化天然气、液氮、液氩）的动力输出设备，在必须大量快速运送低温介质的地方都可以用于该设备。该泵在工作过程中介质零外泄。应用领域：①接收站、加气站及中转站，②低温液体贮罐间运送（LNG、LN2、LAr），③低温瓶、槽车和贮罐的充装（LNG、LN2、LAr）基本原理：低温防爆潜液泵，是一种在低温环境下用于的高速离心式液体泵，它的叶轮工作在液面以下。当电机造就叶轮转动时，叶轮对低温介质作功，介质从叶轮中取得了压力能和速度能。当介质流经导流器时，部分速度能将改变为静压力能。介质自叶轮抛时，叶轮中心沦为低压区，与排出液面的压力构成压力差，于是液体不断的被吸入，并以一定的压力排泄。

潜油泵为离心式电动泵，之所以能够输送液体，主要靠离心力的作用。火车缷车电动潜油泵由电动机带动，在启动泵前，泵体及吸入管路内充满液体。当叶轮高速旋转时，叶轮带动叶片间的液体一道旋转，由于离心力的作用，液体从叶轮中心被甩向叶轮外缘（流速可增大至15~25m/s)，动能也随之增加。产火车缷车电动潜油泵厂家当液体进入泵壳后，由于蜗壳形泵壳中的流道逐渐扩大,液体流速逐渐降低，一部分动能转变为静压能，于是液体以较高的压强沿排出口流出。与此同时，叶轮中心处由于液体被甩出而形成一定的真空，而液面处的压强Pa比叶轮中心处要高，因此，吸入管路的液体在压差作用下进入泵内。 叶轮不停旋转，液体也连续不断的被吸入和压出。

鹤管潜油泵适用于：输送温度在-40摄氏度～+60摄氏度的汽油、煤油、柴油等轻质油品及性能类似的介质。泵可广泛应用铁路、公路槽车卸油、码头港口卸油等鹤管卸油场所。鹤管潜油主要应用于：火车鹤管卸油系统，泵安装于鹤管头部，作为前置泵与主卸油泵串联，可以提高主卸油泵吸入系统的压力，避免管路的气阻和主卸油泵的汽蚀。使用时，可根据主卸油泵流量的大小来确定每次开启防爆潜液式轻油泵的数量。

目前鹤管潜油泵有三种 ：气动动潜油泵 2.液动潜油泵 3.电动潜油泵。气动潜油泵由于安全原因已被淘汰，不用赘述。液动潜油泵弊端很多：1）.中间多一道转换系统，既浪费能源又增加了其故障发生的可能性（系统越 复杂，可能出现故障的点就会越多）。2）.每年要更换两次液压油（比如北方地区冬季，夏季液压油是不同的）3）.液压油需要经常检查，补充，以保证液压系统的工作正常。4）.液压系统一旦密封不严，液压油就会乳化，乳化后的液压油已不能再继续使用，必须全部更换。有相关使用客户在对比过液动和电动潜油泵的维护费用做过详细计算，以一套12个鹤位的火车槽车卸油系统为例，其一年光在液压油上的耗费竟多达八万多，这还不算其需要液动来工作所多耗费出的电费。目前，液动潜油泵使用了十余年的历史正在被电动潜油泵所取代。