甘肃高扬程潜油泵厂

加油站的建设布局：潜油泵加油机和自吸泵型加油机在加油站的建设布局方面有很大不同，以有3个油罐、4台三油品加油机同样规模的加油站，其使用设备和管件的数量也有很大差别，仅系统管路前者就比后者减少75%。从比较可以看出，使用潜油泵的加油站有明显的优势：1、泵/电机为一体，并放在油罐中；2、可使用直径更大的油罐；3、油罐可更深地埋地；4、现场布局十分方便；5、每个油品仅需用一条主管线；6、更长的输油管线，使油罐远离加油区域；7、可充分满足多枪加油机的要求，降低建站成本；8、适应高性能的油枪；9、不限制油品、温度、海拔高度；10、无油气现象；11、现场维修少，费用低；12、可节约时间即增加效益。潜油泵型加油机将在加油站的建设中被广泛使用。

加油站潜油泵结构紧凑，安装维修方便、噪音低、运行平稳、故障率低、使用寿命长；潜油泵内置止回阀，开关阀.安全阀(溢流阀)，真空阀，可带多只加油枪同时加油：电动潜油泵用于汽油、煤油、柴油等：电动潜油泵可防止油气化，造免了油气化抽不上油的现会：电动潜油泵用于油品输送距离大于自吸式油泵。潜油泵从根本上杜绝了气阻现象,利用正压推送的原理，从根本上解快了高温环境、高杨程、远距离条件下管道泵.容积泵.叶片泵等，负压原理工作的电动抽油泵不能解决的问题(如出油少，基至不出油的弊端)，另外，加油站潜油泵可以一泵带多条(4-8条加油检)，自吸泵只能带一条枪，所以简化了油管路,始安装和维护带来了极大的便利。

潜油泵为离心式电动泵，之所以能够输送液体，主要靠离心力的作用。由电动机带动，在启动泵前，泵体及吸入管路内充满液体。当叶轮高速旋转时，叶轮带动叶片间的液体一道旋转，由于离心力的作用，液体从叶轮中心被甩向叶轮外缘（流速可增大至15~25m/s)，动能也随之增加。当液体进入泵壳后，由于蜗壳形泵壳中的流道逐渐扩大,液体流速逐渐降低，一部分动能转变为静压能，于是液体以较高的压强沿排出口流出。与此同时，叶轮中心处由于液体被甩出而形成一定的真空，而液面处的压强Pa比叶轮中心处要高，因此，吸入管路的液体在压差作用下进入泵内。 叶轮不停旋转，液体也连续不断的被吸入和压出。

潜油泵按其主要用途大致可分为四种：加油站用潜油泵；油库（加油船）用潜油泵、槽车鹤管卸油用潜油泵；油井用原油潜油电泵。潜油电泵是多级离心泵，主要由多级叶轮、导壳、泵轴、泵壳体和上下接头等组成。多节泵可以通过联接法兰和花键套串接，以满足扬程的需要。潜油电泵能适应不同类型的油井井况。含镍铸铁的叶轮和导壳及K-500蒙乃尔合金的泵轴可使泵在最 大的强度和载荷下有满意的运转寿命。为了适应油井井况，部件的承载和简化装配，多级潜油电泵在装配形式上采用全浮式、全压紧式或半浮式三种，在结构上分为径向流和混合流，在用途上分为标准泵、防砂泵、防腐泵。

泵在系统中运行时，由于生产过程的变化，常常要对泵进行流量调节，同时还要使泵的工作点保持在高效率区内。离心泵运行工况的调节一般采用改变泵的H--Q特性曲线或改变管路特性曲线，以便使泵和管路在新的工作点上运行，满足生产的要求。改变管路特性曲线。改变泵的特性曲线。若输送的液体粘度随季节变化，可以配备几种直径的叶轮备件，随时更换以满足工艺要求。采用将原油的宽叶轮换成窄叶轮的方法，在扬程基本不变的情况下可降低泵的流量。但叶轮宽度不能减小太多，否则引起效率下降。还可采用锉销叶轮出口处叶梢的方法，改变叶片出口安置角，使泵的H-Q特性曲线变化，进而改变工况点。在上述这些调节流量的方法中，以节流法应用最广。其它方法只能按不同的情况而合理采用。

目前鹤管潜油泵有三种 ：气动动潜油泵 2.液动潜油泵 3.电动潜油泵。气动潜油泵由于安全原因已被淘汰，不用赘述。潜油泵液动潜油泵弊端很多：1）.中间多一道转换系统，既浪费能源又增加了其故障发生的可能性（系统越 复杂，可能出现故障的点就会越多）。2）.每年要更换两次液压油（比如北方地区冬季，夏季液压油是不同的）3）.液压油需要经常检查，补充，以保证液压系统的工作正常。4）.液压系统一旦密封不严，液压油就会乳化，乳化后的液压油已不能再继续使用，必须全部更换。潜油泵厂有相关使用客户在对比过液动和电动潜油泵的维护费用做过详细计算，以一套12个鹤位的火车槽车卸油系统为例，其一年光在液压油上的耗费竟多达八万多，这还不算其需要液动来工作所多耗费出的电费。目前，液动潜油泵使用了十余年的历史正在被电动潜油泵所取代。