东莞产加油机潜油泵厂

潜油泵是安装在油井中并浸在井液里的多级离心泵，由于受 到油井套管内径尺寸的严格限制，潜油泵外径尺寸很小。适用于5%in油井套管的潜油泵外径尺寸一般为86〜102mm。适用于7m以上油井套管的潜油泵外径尺寸一般为130mm以下。由于各油田和各地区油井的深浅不一，要求潜油泵的扬程范围很大，目前常用的潜油电泵扬程一般为800〜3000m。潜油泵由于径向尺寸受到严格限制，泵内叶轮的直径比较小，适用于5Kin油井套管 的潜油泵每级叶轮所产生的扬程一般为3〜7m。适用于7in以上油井套管的潜油泵扬程一般为6〜11m。潜油泵的扬程Η为各级叶轮扬程；(也叫叶轮单级扬程)之和。在下井施工中，每节泵之间利用泵接头的法兰连接(法兰接口 处用橡胶密封圈密封），而泵轴与泵轴之间用花键套连接。

离心泵在停机的时候，应先将出口管道压力表关闭，然后再慢慢关闭出水管道上的闸阀或者其它阀门，使电动机或者其它动力机处于轻载状态，然后再关闭真空表，最后停止动力机。离心泵停机后如隔很长时间再启动使用，应将离心泵及管路各部分的放水开关打开，将管道里面、泵体内余水放空，以防止各个部件生锈或在冬季发生冻裂的现象出现。离心泵机组停机方法与所用的动力机类型有直接关系，比如是柴油机泵如可以关闭点火开关或油门；例如如果是用电动机驱动的管道离心泵产品，可以拉开电源闸刀开关切断离心泵的电路。

火车槽车正压推送式卸油工艺—潜油泵卸油优势：管线内各部位均为正压。加油机潜油泵系统不会产生气阻。大大减少油品输送损耗。从根本上解决卸油中大气污染问题。节省卸油时间，实现全天候卸油。管道泵不会因气蚀而损坏。火车槽车卸油正压工艺—潜油泵的分类：1.气动潜油泵 – 以压缩空气为动力。（因安全问题，气动潜油泵已禁止使用）2.液动潜油泵 – 配置专用液压站，以压缩液压油为动力。3.电动潜油泵 – 以电动机为动力，直接带动潜油泵。东莞加油机潜油泵厂因正压推送，从根本上解决了气阻、气蚀问题，极大的提高了火车槽车接卸油效率。

鹤管潜油泵检修技术规定：检修前准备：备齐检修工具、量具、配件及材料；切断电源与系统的联系，放空液压管路内的油（气体管路内的气）。拆卸与检查：拆卸液压（气动）马达与管路连接，进一步排油、排气；拆卸泵体连接法兰，解体泵，检查泵磨损、机械密封等情况；由液压马达，依次拆卸液压气体管路及附件，检查管路是否堵塞，附件是否完好；拆卸液压站电动机，清空油箱内油，解体液压站的滑片泵，进行全面检查。

采用潜油泵型加油机的加油站，潜油泵安装在油罐里，其扬程可达30～40m。以1．5hp(英马力，约1．12kw)的潜油泵为例，其出口流量为240L/min，即使同一潜油泵所带的4条枪同时以40L/min的流量工作，扬程仍可达到22m，而且地势、海拔高度、油料温度的变化等因素对其基本没有影响。在油管铺设方面，每台泵铺设一条管线，在加油机处分支出供油管即可，也不用考虑坡度问题。无须安装底阀。

泵在系统中运行时，由于生产过程的变化，常常要对泵进行流量调节，同时还要使泵的工作点保持在高效率区内。离心泵运行工况的调节一般采用改变泵的H--Q特性曲线或改变管路特性曲线，以便使泵和管路在新的工作点上运行，满足生产的要求。改变管路特性曲线。改变泵的特性曲线。若输送的液体粘度随季节变化，可以配备几种直径的叶轮备件，随时更换以满足工艺要求。采用将原油的宽叶轮换成窄叶轮的方法，在扬程基本不变的情况下可降低泵的流量。但叶轮宽度不能减小太多，否则引起效率下降。还可采用锉销叶轮出口处叶梢的方法，改变叶片出口安置角，使泵的H-Q特性曲线变化，进而改变工况点。在上述这些调节流量的方法中，以节流法应用最广。其它方法只能按不同的情况而合理采用。